Les Parisiens ont décidé d’interdire les trottinettes électriques en libre-service

Bien qu’ayant adopté très tôt les trottinettes électriques, Paris s’apprête à rejoindre d’autres grandes villes européennes en interdisant ce mode de transport populaire.

Prenant position pour la sécurité des piétons, les Parisiens ont voté résolument en faveur de l’interdiction des trottinettes électriques en libre-service dans la ville. Les électeurs ont décidé de rendre illégale la location de trottinettes électriques par des services tels que Lime, ce qui en fait la première grande métropole européenne à le faire.

La maire Anne Hidalgo a organisé un forum public pour évaluer le soutien et l’opposition à ces propositions. La conclusion du vote consultatif a été « extrêmement évidente », selon Mme Hidalgo : « Il n’y aura plus de trottinettes en libre-service à Paris à partir du 1er septembre », a déclaré la maire.

Selon la mairie, sur plus de 103 000 votants, 89 % sont opposés aux trottinettes électriques et seulement 11 % y sont favorables.

Malgré le soutien apporté par la maire Hidalgo aux pistes cyclables et à d’autres formes de transport sans émissions depuis son entrée en fonction en 2014, les opérateurs affirment qu’ils sont injustement blâmés pour le caractère trépidant des rues de Paris.

En 2018, l’administration a encouragé l’utilisation de trottinettes électriques, mais depuis lors, elle a progressivement renforcé les règles en établissant des zones de stationnement, en limitant les vitesses et en réduisant le nombre total de conducteurs. Malgré ces efforts, les résidents continuent de s’inquiéter de la conduite imprudente et en état d’ébriété, ainsi que de l’accumulation de déchets sur les trottoirs.

En outre, plusieurs incidents mortels ont également attiré l’attention sur les risques liés à la location de trottinettes par des personnes âgées d’à peine 12 ans.

L’interdiction constitue un revers considérable pour les opérateurs mondiaux, tant sur le plan financier qu’en termes de réputation, et elle pourrait inciter d’autres collectivités à prendre des mesures similaires. En 2020, Montréal a interdit la location et l’utilisation privée des trottinettes électriques. La même année, Copenhague a fait de même pour les versions de location, avant de les autoriser à nouveau l’année suivante en imposant des conditions plus strictes.

Les trottinettes électriques privées ne sont pas concernées par la consultation citoyenne.

source: lemonde.fr

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